Questa macchina automatica, utilizzata con successo fin dal 1992 nelle configurazioni più svariate, rappresenta una vera alternativa alla complessa operazione di inserimento manuale della guarnizione. Il notevole risparmio di tempo dovuto alla continuità della lavorazione e l’applicazione pulita e di alta qualità della guarnizione sono alcuni dei vantaggi sostanziali di questo impianto. La macchina per l’inserimento automatico delle guarnizioni inserisce automaticamente la guarnizione negli elementi di finestre. La guarnizione viene inserita lungo l’apposita scanalatura, con un andamento perimetrale intorno agli angoli.
La guarnizione viene applicata nell’apposita scanalatura della finestra. Il grado di compressione è regolabile mediante il dispositivo di comando. Uno speciale sistema di scansione della scanalatura controlla e regola durante l’intero processo di inserimento il posizionamento esatto dell’unità di inserimento della gomma lungo la scanalatura. Le caratteristiche di lavorazione sono ottimizzate grazie all’impiego di un dispositivo di umidificazione per una lubrificazione omogenea della guarnizione.
A seconda del concetto di produzione, è possibile gestire telai e/o ante con un massimo di 99 campi. Per la lavorazione delle ante, un’unità di capovolgimento gira la finestra sul secondo lato, permettendo il montaggio della guarnizione in gomma dal lato del vetro e dal lato della battuta. Per la lavorazione di tipi di guarnizioni diversi, come quella per il vetro e quella per la battuta, la macchina automatica può essere dotata di due gruppi di inserimento.
Con il cambio di guarnizione automatico è possibile gestire due guarnizioni per ciascun gruppo di inserimento. Questo significa che con un gruppo di inserimento è possibile montare due guarnizioni di colori diversi con geometrie analoghe. Per la commutazione automatica da un tipo di guarnizione in gomma all’altro l’impianto richiede solo 5 secondi.
Non richiede la presenza di un filo per la stabilizzazione del materiale. L’uso di guarnizioni colorate, accanto alla tradizionale guarnizione di gomma nera, perfeziona la configurazione estetica delle finestre colorate. Il materiale di tenuta usato è la guarnizione in EPDM e TPE o materiali analoghi, in varie versioni.
L’inserimento della guarnizione di battuta avviene perimetralmente su tutti e quattro i lati dell’anta. In via opzionale è possibile realizzare un intaglio a V della guarnizione negli angoli.
Può essere disposto a scelta su uno dei quattro lati della finestra, con ricoprimento o ventilazione forzata. Grazie al montaggio a compressione non è necessario un incollaggio delle estremità delle guarnizioni.
L’inserimento della guarnizione del vetro avviene lateralmente, dato che nella maggior parte dei casi non è presente una scanalatura perimetrale per la guarnizione. Le estremità della guarnizione vengono tagliate con un taglio diritto.
Il dispositivo di saldatura installato a valle salda la guarnizione negli angoli in modo totalmente automatico. Mediante la saldatura delle estremità, dalle quattro guarnizioni singole si ottiene una guarnizione perimetrale.
Le macchine automatiche per l’inserimento di guarnizioni gestiscono profili con le geometrie e le dimensioni più svariate. In ogni momento è possibile ampliare ulteriormente la gamma di profili.
L’inserimento della guarnizione è necessario solo su tre lati dell’elemento. La macchina può tenere conto dell’assenza di guarnizione su ciascuno dei 4 lati dell’anta.
La fine della guarnizione viene segnalata dal dispositivo di controllo. Per ricaricare la macchina l’operatore introduce una nuova bobina o un nuovo cartone ed incolla in modo rapido e pulito l’estremità della vecchia gomma a quella nuova.
I dati di lavoro possono essere messi a disposizione in vari modi: on line tramite la rete centrale, su disco o manualmente. È anche possibile controllare la macchina con un riconoscimento automatico. Per una manutenzione semplice e rapida, nel dispositivo di controllo è previsto un modem integrato per l’assistenza remota.
Le macchine per l’inserimento automatico delle guarnizioni LEMUTH sono utilizzate con successo da molti anni in tantissimi stabilimenti di produzione di finestre. L’esistenza delle applicazioni più svariate, in versione stand-alone o su impianti high-speed in linee di produzione per cicli da 1 minuto, conferma la grande flessibilità operativa di queste macchine.
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La macchina per l’inserimento delle guarnizioni è destinata all’inserimento automatico di guarnizioni in gomma nella parte longitudinale diritta. A seconda della versione, le guarnizioni vengono inserite su profili di finestre quali listelli fermavetro, profili di telai, ante o stipiti, telai di porte o tavole. L’operatore spinge il profilo nell’area di lavoro della macchina; le successive operazioni di inserimento e taglio della guarnizione e di scarico sul tavolo di appoggio avvengono automaticamente.
La macchina può essere usata con elementi profilati in PVC, alluminio o legno di qualsiasi lunghezza. Naturalmente, il dispositivo di controllo della macchina riconosce l’inizio e la fine dell’elemento ed inserisce la guarnizione con un taglio netto alle due estremità.
La guarnizione in gomma viene inserita nel profilo in stato compresso. La velocità di inserimento è di circa 10-15 m/min ed è impostabile sul dispositivo di controllo in funzione dei componenti trattati. Dato che la guarnizione è compressa, nella scanalatura ne è sempre presente una quantità sufficiente: anche in caso di riscaldamento, la guarnizione riempie completamente la lunghezza della scanalatura.
A seconda delle esigenze è possibile inserire contemporaneamente una o più guarnizioni in gomma. Ad esempio, nei profili di finestre, il montaggio della guarnizione del vetro e della battuta avviene in un’unica fase. Anche nei profili degli stipiti le due guarnizioni vengono montate contemporaneamente. In questo caso, ogni gruppo di inserimento lavora individualmente con i parametri impostati per ciascuna guarnizione.
È possibile utilizzare guarnizioni identiche in colori diversi. A tale scopo, il colore supplementare viene posizionato su una seconda bobina. Nella configurazione base della macchina, il cambio di guarnizione avviene manualmente.
Per un rapido passaggio da un colore all’altro, in via opzionale è possibile integrare un apposito dispositivo di cambio guarnizione. Dopo il cambio di colore della guarnizione sul dispositivo di comando, la guarnizione viene cambiata automati-camente nel dispositivo di introduzione e quindi avvolta in posizione di inizio montaggio.
L’uso di profilati di diverse larghezze è possibile grazie a una regolazione degli elementi di guida e di introduzione. La regolazione della posizione di inserimento può essere eseguita a scelta con un volantino o tramite comodi servomotori mediante una selezione sul dispositivo di controllo.
A seconda delle esigenze, il dispositivo di taglio può essere realizzato in via opzionale per un taglio diritto o di sbieco.
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